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All’apice dell’innovazione, la BOLD LINKIN è tutta focalizzata sui dettagli tecnici ed estetici per sottolinearne la modernità e il design leader del settore. È creata da ciclisti appassionati e progettata per chi desidera un’esperienza di alto livello in termini di tecnologia e design.

INTERNAL SUSPENSION TECHNOLOGY

La rigidità del telaio, il baricentro più basso e le prestazioni ottimali degli ammortizzatori sono i vantaggi principali della nostra Internal Suspension Technology. Le condizioni dell’ammortizzatore posteriore hanno un impatto significativo sulle prestazioni della sospensione. L’ammortizzatore è sempre protetto da sporco, acqua e urti per garantirne il funzionamento ottimale. Come risultato, la bici ha una maneggevolezza migliore, intervalli di manutenzione più lunghi e una guida più stabile che trasmette fiducia all’utente finale.

IST VP

Con l’ammortizzatore posizionato internamente, siamo in grado di progettare un sistema di leveraggio ultra-compatto per un peso ridotto e una rigidità elevata. Il leveraggio è collegato direttamente all’ammortizzatore e montato su un asse all’interno del telaio, il che significa che i perni della sospensione non devono più essere costruiti intorno al telaio. Questo rende il nostro leveraggio più corto che in qualsiasi altro design di sospensione tradizionale.

L’uso del design Virtual Pivot migliora la sensazione di sospensione, la pedalata e la risposta in frenata per lavorare con la massima efficienza. La nostra curva cinematica delle sospensioni offre una sensibilità morbida alle piccole asperità e quindi caratteristiche di trazione eccezionali, un sostegno perfetto a metà corsa e un fine corsa controllato per una perfetta gestione del fondo.

AMMORTIZZATORE POSTERIORE

L’accesso all’ammortizzatore è possibile tramite un’apertura nella zona del tubo obliquo. In questo modo è possibile regolare facilmente l’estensione, la compressione, la pressione dell’ammortizzatore e accedere al cavo del sistema di sospensione TracLoc.

I bulloni dell’ammortizzatore sono facilmente accessibili dall’esterno. La LINKIN è dotata di un ammortizzatore FOX Nude o RockShox Nude, che offre 150 o 135mm di escursione della ruota posteriore, in combinazione con il sistema di sospensione TracLoc.

Frame Bold Linkin 135 / Carbon HMXIntegrated Suspension Technology / IST VPVario Tech, Head angle and BB heigh / Syncros Cable Integration SystemBB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline
Fork FOX 36 Float Performance Elite Grip 2 AirHSC – LSC – HSR- LSR adjustable / Kabolt 15x110mm axle44mm offset / tapered steerer140mm travel
Rear Shox FOX NUDE 5T EVOL TrunnionCustom w. travel / geo adj.3 modes: Lockout-Traction Control-DescendCustom large Air volume / DPS / Reb. Adj.T185X55mm / Travel 135-90-Lockout
Remote Control TracLoc TechnologyRear Suspension & Dropper Remote3 Rear Suspension modes
Rear Derailleur SRAM X01 Eagle AXS / 12 SpeedWireless Electronic Shift System
Shifter Levers SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller
Crankset SRAM X01 DUB Eagle Carbon crankarm 55mm CL / 32T
Bottom Bracket SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm
Chain SRAM CN GX Eagle
Sprocket SRAM GX XG1275 / 10-52 T
Brakes Shimano XT M8120 4 Piston Disc
Rotors Shimano SM-RT76 / 6 Bolt / 203/F and 180/R
Handlebar Syncros Hixon iC CarbonSize S & M 15mm rise / Size L & XL 25mm riseback sweep 8° / 780mmSyncros Endurance lock-on grips
Seatpost Syncros Duncan Dropper Post 1.5 34.9mmSize S 170mm / Size M, L & XL 200mm
Saddle Syncros Tofino 1.5 RegularTitanium rails
Headset Syncros – Acros Angle adjust & Cable Routing HS SystemStainless / +-0.6° head angle adjustmentZS56/28.6 – ZS56/40 MTB
Wheelset DT Swiss XM 1850 Spline 6 BoltF: 15x110mm / R: 12x148mm30mm Tubeless ready rim 28H / XD DriverSyncros Axle w/Removable Lever with Tool
Front Tire Maxxis Dissector / 2.4″ / 60TPI FoldableTubeless Ready / EXO
Rear Tire Maxxis Dissector / 2.4″ / 60TPI FoldableTubeless Ready / EXO
Extra Save the Day KitSRAM AXS PowerpackSyncros Fork Fender
Accessories Syncros Eco Sealant

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