Cambio campagnolo Ekar GT

Il cambio Ekar GTè stato progettato utilizzando l’impareggiabile esperienza ed ingegnosità di Campagnolo, sviluppate e affinate in oltre 90 anni di innovazione.
Il sistema 1x dedicato e le 13 velocità lo rendono efficace, l’utilizzo del pignone a 9 denti consente la nascita di una gamma completa di rapporti con cambi brevi ed equidistanti e livelli di cadenza ben mantenuti. La tecnologia, il design ed il materiale sono stati scelti per soddisfare le specifiche esigenze di performance degli amanti dell’all-road e del gravel, la combinazione di cambiate rapide, precise ed affidabili unite alla elevata sicurezza della catena, la leggerezza, la durata e la robustezza lo fanno entrare di diritto nell’arena all-road.
Il design del cambio con gabbia di media lunghezza è compatibile con le diverse dimensioni dei pignoni su tutte e quattro le opzioni di cambio della cassetta, da 9-36 a 10-48, perfetto per qualsiasi esigenza di gravel. La traiettoria 2D del parallelogramma è progettata specificamente per il sistema Ekar GT1x, in modo da far compiere al cambio precisi movimenti meccanici per utilizzare al meglio i 13 pignoni. Le sue rotelline maggiorate garantiscono un funzionamento ottimale ed un’elevata ritenuta della catena per assicurare sicurezza e tranquillità, qualunque sia il terreno che affronti. La frizione, permanentemente innestata per una maggiore affidabilità della ritenuta della catena e un minimo rumore di funzionamento, può essere bloccata in avanti per una facile rimozione della ruota.

Solo nel cambio Ekar GT, ci sono più di 70 singole parti attentamente progettate e ingegnerizzate. La poliammide rinforzata con fibra di carbonio e le leghe anodizzate 7075 e 6082 sono sapientemente combinate nel corpo e nel bilanciere del cambio Ekar GTper ottenere la migliore combinazione di resistenza, durata e leggerezza, per un funzionamento affidabile a lungo termine e per garantire un’ottima resistenza agli urti, alla sabbia e alla polvere dei percorsi gravel mentre le viti sono state realizzate in acciaio CON SPECIALE TRATTAMENTO SUPERFICIALE per garantire resistenza e resilienza a lungo termine nelle condizioni più difficili.

Nuovo design per il sistema 1×13 velocità: prestazioni e costruzione orientate al gravel

Traiettoria del parallelogramma 2D – movimento meccanico di precisione specifico per 13 pignoni

Rotelline in polimero di alta qualità – scorrimento regolare della catena e ritenuta sicura

Poliammide rinforzata con fibra di carbonio e leghe 7075 e 6082 anodizzate – per leggerezza, resistenza e durata

Viti in acciaio inossidabile – per resistenza e resilienza a lungo termine su percorsi gravel

Clutch lock – per una facile rimozione della ruota

Un cambio si adatta a tutte e quattro le combinazioni di pignoni – per un facile utilizzo di cassette diverse