Input analogico (consente all’utente di installare qualsiasi sensore da 0-5V e costruire un tavolo di regolazione basato sul suo input come la sovralimentazione o la temperatura)
Con l’ingresso della posizione della marcia collegato, il PCV è in grado di consentire la mappatura di ciascun cilindro individualmente e per ogni marcia
Unità ha un intervallo di variazione del carburante di -100/+250% (rispetto a -100/+100%), che consente più regolazioni
Alimentato tramite USB dal computer (l’adattatore da 9V non è più necessario per la programmazione)
Utilità “accel pump” migliorata (aumento delle gamme di regolazione e sensibilità)
Ingresso marcia/velocità (consente la regolazione della mappa in base alla marcia e alla velocità)
Funzione di commutazione della mappa a due posizioni integrata (interruttore della mappa non incluso)
Dimensioni ridotte rispetto al PCIII USB (meno della metà delle dimensioni del PCIII)
10 colonne di posizione dell’acceleratore (rispetto a nove sul PCIII USB)
Fabbricato negli Stati Uniti d’America.
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