Shelter Off-Road è un nastro adesivo trasparente resistente agli urti e ai graffi. Fornisce una protezione affidabile alle strutture in fibra di carbonio o in metallo su cui è applicato. “Off-Road” è perfetto per la guida in fuoristrada più pesante.
- protezione invisibile del telaio, contro i graffi e gli urti
leggero - facile da applicare, forte adesione anche su superfici curve
non ingiallisce nel tempo - ideale per proteggere parti in carbonio o in metallo
- comportamento visco-elastico riduce le vibrazioni
Come funziona
Shelter Off-Road ha uno strato superiore antigraffio di 0,2 mm con uno strato sottostante gommoso (viscoelastico) di 1 mm. Questa costruzione unica e composita permette a Shelter di diffondere l’energia dell’impatto all’interno della sua struttura, senza trasmetterla o ridurla in modo molto efficiente. Shelter Off-Road è lo Shelter più spesso, ed è perfetto per la guida off-road più pesante. Shelter Road (0,6 mm di spessore) è il migliore per i fuoristrada più leggeri o per applicazioni su ghiaia/ciclocross. Shelter ZeroDue (0,2 mm di spessore) è ottimo per la protezione delle bici da strada o delle superfici maggiormente soggette a usura e attrito, come le pedivelle.
Protezione leggera
Con un peso di 0,130 g per centimetro quadrato, Shelter Off-Road genera i seguenti risultati:
Shelter Kit Off-Road: circa 39 g (peso totale di tutti gli elementi del Kit)
Shelter Roll Off-Road (58 mm x 5 m, 1,2 mm di spessore): circa 350 g.
Dimensioni/formati disponibili
Shelter Kit Off-Road: un foglio con elementi pretagliati specifici per il fuoristrada, per proteggere facilmente le zone sensibili del telaio (foderi, tubo obliquo, punti di contatto cavo/telaio, tubo orizzontale contro il contatto delle leve dei freni).
Shelter Roll Off-Road: consigliato per appassionati, negozi o squadre. Misure(*): 58 mm x 1 m; 80 mm x 1 m; 58 mm x 5 m; 80 mm x 5 m, spessore 1,2 mm.
(*) tolleranza +/- 10% su larghezza e lunghezza
Facile da applicare
L’adesione di Shelter è definita “semi-strutturale”, quindi molto forte ma non permanente. Dopo essere stato applicato, Shelter impiega 8 ore prima di sviluppare la sua adesione ottimale. Dopo di che, l’uso normale della bicicletta o il lavaggio non lo influenzerà, ma può essere rimosso – se necessario – senza danneggiare la vernice sottostante.
L’applicazione di Shelter non richiede strumenti o procedure speciali, solo normali abilità e pazienza:
dopo aver rimosso cavi o altri elementi che interferiscono, pulire l’area dove si vuole applicare Shelter con alcool e un panno pulito. Rimuovere le tracce di alcool essiccato con un altro panno pulito e asciutto;
prendere l’elemento Shelter pretagliato adatto o tagliare un pezzo Shelter su misura, senza rimuovere la carta di supporto;
assicurarsi che l’elemento si adatti all’area che si vuole proteggere e assicurarsi di avere le mani pulite. Dopodiché, rimuovete completamente la carta di supporto, liberando la superficie adesiva (cercate di non toccare la superficie adesiva con le dita, o fatelo il meno possibile: essendo trasparente, le impronte digitali potrebbero apparire);
posizionare delicatamente Shelter sulla zona da proteggere, senza fare pressione e senza tirare il materiale. Riposizionatelo, se necessario, fino a quando non si trova esattamente dove volete. A questo punto, iniziare ad applicare una pressione uniforme, lavorando dal centro e andando verso i lati, per evitare di intrappolare bolle d’aria e fare grinze;
lavorare su tutto l’elemento Shelter per farlo aderire alla superficie. Insistere sui bordi e sulle sezioni curve strette per assicurarsi che l’adesione sia uniforme.
Potete usare la vostra bicicletta subito dopo aver applicato Shelter, ricordando che l’adesione completa si raggiunge dopo 8 ore.
Per rimuovere Shelter, staccarlo lentamente, facendo attenzione a non delaminare. Così facendo, Shelter non lascerà alcuna traccia di colla sulla superficie a cui era precedentemente attaccato, anche dopo diversi anni.
Resistente ai raggi UV
Shelter è trasparente ma non ingiallisce col tempo, grazie alla sua protezione UV. Proteggerà anche la vernice del telaio sottostante dalla degradazione dei raggi UV. IMPORTANTE: dopo la rimozione di Shelter, ci possono essere differenze di colore tra le aree protette e non, in caso di vernici fluorescenti o colori brillanti.
La visco-elasticità riduce le vibrazioni
La trasmissione di energia vibrazionale attraverso qualsiasi struttura può essere ridotta introducendo materiali visco-elastici in punti discreti. È esattamente quello che fa Shelter, fornendo ai telai rigidi in carbonio una protezione ma anche contribuendo a ridurre le vibrazioni. Un esempio è Shelter Wheel Kit.
Attenzione alle copie!
Ci sono loghi in filigrana “Shelter Effetto Mariposa” all’interno della struttura Shelter, impossibili da rimuovere. Sia “Effetto Mariposa” che “Shelter” sono marchi registrati.
Shelter è prodotto in Italia.
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