Specifiche tecniche
Consegnato con
- Accessori e valvola UST
- Chiave di regolazione multifunzione (fornita con le ruote posteriori)
- 2 raggi di ricambio per ogni ruota
- Chiave di regolazione Fore
Cerchi
- Materiale: Maxtal
- Riduzione peso: ISM
- Pneumatico: UST tubeless e camera d’aria
- Tecnologia di saldatura SUP
- Larghezza interna: 30 mm
- Profilo del cerchio specifico per E-bike
- Trattamento Black Shield (protegge il cerchio da urti e graffi)
- Misura ETRTO 29: 622x30TC
- Pareti laterali Pinch Flat Protection (minimizzano il rischio di tagli e forature)
- Design del cerchio asimmetrico
- Drilling : Fore tapeless tubeless technology front/rear 28 holes
Consegnato con
- Accessori e valvola UST
- Chiave di regolazione multifunzione (fornita con le ruote posteriori)
- 2 raggi di ricambio per ogni ruota
- Chiave di regolazione Fore
Raggi
- Nipples: integrati Fore in alluminio
- Materiale: acciaio
- Forma: a testa dritta, piatti, a doppio spessore
- Numero: 28 anteriori e posteriori
- Raggiatura: anteriore e posteriore incrocio in 3°, senza contatto
Mozzi
- Tecnologia ruota libera Instant Drive 360
- Tecnologia di precarico dei cuscinetti QRM Auto
- Mozzo disponibile con rotori da 6 bulloni o Center Lock®
- Perni: Anteriore Boost 15×110 Boost; Posteriore Boost 12×148
Uso previsto
- CATEGORIA ASTM 5: PER GRAVITY E DISCESE ESTREME
- Dimensione pneumatico consigliata: 60-76 mm (2,35-3,0)
- Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda che il peso totale sostenuto dalle ruote della bici non superi i 180 kg, E-bike inclusa
- Maximum tyre pressure: 2.95bar/43PSI with a 52mm tyre – 1.55bar/22PSI with a 125mm tyre
Versioni
- Standard disco: 6 bulloni o Center Lock®
- Larghezza del mozzo: solo Boost (anteriore 110, posteriore 148)
- Ruota libera: SRAM XD, Shimano HG9, Shimano Micro-Spline
- Diametro: 27,5” e 29”
Compatibilità
- Perno anteriore: 15×110 Boost, convertibile in un perno passante da 20×110 Boost con adattatori
- Ruota libera: Shimano HG9, XD o Micro Spline
- Perno posteriore: perno passante Boost 12×148
Adattatori e corpi ruota compatibili
- Corpo ruota libera in lega ID360 Shimano HG9 (V3780101)
- Corpo ruota libera ID360 Sram XD (V3740101)
- Boost Non-Boost : 15mm front hub cap (V2372501 – Delivered with the wheel)
- Boost: Torque Caps (V2374401)
- Boost : 20×110 boost front hub cap (V2680401 – Delivered with the wheel)
- Adattatore anteriore Boost 20-15 mm (12982801
- Corpo ruota libera in lega ID360 Shimano Micro Spline body (V3990101)
- Boost: Torque Caps (V2650401)
- Boost 20 mm: Cappuccio mozzo anteriore boost 20×110 (V2680401 – Non fornito con le ruote, compatibile solo con il mozzo da 6 bolts INT)
Tecnologie chiave
Tecnologia cerchio leggero ISM
Inter Spoke Milling Concetto esclusivo brevettato da Mavic, l’ISM comporta la lavorazione del ponte inferiore del cerchio tra i singoli fori dei raggi, per ottenere un cerchio leggero e rigido senza compromettere la durabilità.
Trattamento Black Shield (protegge il cerchio da urti e graffi)
Pareti laterali Pinch Flat Protection (minimizzano il rischio di tagli e forature)
Tecnologia di saldatura SUP
Tecnologia di precarico dei cuscinetti QRM Auto
Tecnologia ruota libera Instant Drive 360
Tecnologia tubeless UST
Caratteristiche principali
Riduzione del rischio di forature su strade difficili
I cerchi PFP (Pinch Flat Protection) hanno un’area di contatto maggiore tra il cerchio e il pneumatico, riducendo significativamente il rischio di lacerazioni e forature. La struttura solida del cerchio (ASTM 5) vi dà la sicurezza di superare i vostri limiti su terreni accidentati.
Progettato per mountain bike a pedalata assistita
Il cerchio più largo da 30 mm (interno) aggiunge rigidità e precisione in curva. Progettato per l’elevata coppia dei motori elettrici delle biciclette, presenta 28 raggi incrociati per una rigidità laterale ancora maggiore.
Sistema tubeless facile da usare
Il cerchio è completamente impermeabile, senza nastro per cerchioni, il che facilita il montaggio e la sostituzione degli pneumatici tubeless. Il ponte superiore non presenta fori, rendendo il cerchio ancora più rigido e resistente.La giusta combinazione ruota-pneumatico può aiutarvi a perfezionare la vostra tecnica e a migliorare le prestazioni della vostra mountain bike elettrica su percorsi off-road impegnativi. Il nuovo E-Deemax S è stato progettato appositamente per le mountain bike elettriche ed è dotato di tecnologie esclusive che garantiscono una maneggevolezza più fluida e un maggiore piacere di guida.
La nostra tecnologia brevettata PFP (Pinch Flat Protection) funziona con cerchi che hanno una maggiore area di contatto tra pneumatico e cerchio, riducendo notevolmente il rischio di lacerazioni e forature. La larghezza del cerchio di 30 mm consente di ridurre la pressione del pneumatico per migliorare la trazione e ridurre la resistenza al rotolamento. La nostra tecnologia brevettata Fore è caratterizzata da un ponte superiore del cerchio completamente sigillato che elimina la necessità di un nastro per cerchi, rendendolo il sistema più semplice per il montaggio di pneumatici tubeless.
La lavorazione ISM rimuove il materiale dai punti strategici dei cerchi per ridurre il peso senza sacrificare la resistenza, e il nostro nuovo trattamento Black Shield li protegge da graffi e abrasioni. Utilizziamo 28 raggi dritti (con la stessa lunghezza) per garantire un forte legame tra il cerchio e il mozzo. Questo mozzo è dotato del nostro affidabilissimo sistema a doppio cricchetto ID360 per un innesto rapido e un’accelerazione efficiente. Progettate per dischi freno a 6 fori o Center Lock, queste ruote da 29″ sono compatibili con i corpi ruota libera Shimano HG9, XD e Micro Spline e vengono fornite complete di valvole UST Tubeless, raggi di ricambio e accessori.
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