Ruota per freni di tipo tradizionale, ha un cerchio in carbonio profilo medio da 37 mm realizzato in monoscocca UD e con pista frenante in resina HPS, che assicura una migliore dissipazione del calore derivato da frenata prolungata sulla pista in carbonio.
I mozzi sono assemblati con cuscinetti CeramicSpeed® e i quick release sono realizzati in titanio.
Soluzioni tecniche adottate per non lasciare nulla al caso.
SCHEDA TECNICA
| TIPOLOGIA COPERTONE | Copertoncino, Tubeless Ready |
| DIAMETRO DEL CERCHIO | 28″ |
| DISCIPLINA | Road/All-Road |
| PESO | Ruota anteriore: 667 g Ruota posteriore: 820 g |
| MATERIALE CERCHIO | Carbonio UD |
| ALTEZZA CERCHIO | 37 mm |
| LARGHEZZA CERCHIO | 24 mm |
| LARGHEZZA INTERNO CANALE | 19 mm |
| LARGHEZZA COPERTONI | Da 25 mm a 40 mm |
| SISTEMA FRENANTE | Freni tradizionali |
| SUPERFICIE FRENANTE / OPZIONE FRENI | Carbonio con HPS resin |
| COMPATIBILITÀ ASSE ANTERIORE | 100×12 |
| COMPATIBILITÀ ASSE POSTERIORE | 142×12 |
| RAGGI: ANTERIORI | 20 |
| RAGGI: POSTERIORI | 24 |
| RAGGI: MATERIALE | Acciaio al carbonio |
| RAGGI: PROFILO | straight – pull |
| NIPPLI | Esterni |
| MOZZO ANTERIORE | OM – AL 7075 Ergal – CNC MADE |
| MOZZO POSTERIORE | OM – AL 7075 Ergal – CNC MADE |
| CUSCINETTI | Ceramic Speed |
| COMPATIBILITÀ | HG, Campagnolo, XDR |
| BLOCCAGGI | Titanio OM |
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